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返信数(1)
2008/09/02しゅん
しゅん さん
タイヤがフェンダーに干渉するとの事ですが 危険度大!!!です!
タイヤを鉄板で切り刻んでいるようなものですので場合によってはタイヤがバーストなんてことも・・・・。
タイヤをひっぱり気味のタイヤでかわすという方法もありますが、干渉部分の加工が望ましいです!これも車種によりにけりですが、干渉するあたりのミミの部分を内側に折り曲げる通称『ツメ折り』、または干渉部分をカット!通称『ツメ切り』しかしあのミミの部分は5mm程度の丸いスポット溶接が無数に施してありますので不用意にカットしてしまうとボディの剛性を損なってドアが閉まりにくい、ボディが歪んで音がするなど・・という結果を招きますので注意が必要です。
ので、早い段階での処置が必要不可欠ですよ!!!
ダウンサスでのローダウンかと思われますが、車高を低くするというサスの性質上、バネの車体を支える力を弱くして車高を下げるという方法ですので車重が増えれば車高はさらに低くなってしまいます。仕方ないと言えば一言ですが、バネレートの高いものに交換、または車高調に交換です。あるいはショッカーを強化タイプに変えたとしても しゅんさまのケースではサスも同時交換が望ましいのではないかと思われます。
よろしければ一度お車の状態を確認させて頂いた上で、最善策をご提案させて頂ければと思います。
よろしくお願い申し上げます。 m(_._)m
2008/09/02 09:16B.W.HARA
名称 | 株式会社 ボディワークス ハラ |
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